Конденз - в пъти по-малко от този на 801.
Вкус и удар - съизмерими с 801.
Картомайзери... не съм доволен - фабрично напълнен го пресуших за 3-4 часа, очаквах повече.
Пълнене на картомайзер - в никакъв случай не побира 1.8мл. След 1.6мл започна да прелива. След напълване с 1.6мл пуша вече 6-ти час и няма признаци да пресъхва - извод - няма полза от фабрично заредени картомайзери. Процедурата по пълнене не е приятна - махаш с кламер 2 капачки, трябва игла за спринцовка... играчка...
Конусен атомайзер за eGo - не виждам никакъв смисъл от него, по-малък пълнител от цилиндричния без да има други предимства.
Цилиндричен атомайзер за eGo - събира към 80 капки, около 2мл, единствения недостатък е, че е с 5-6мм по-дълъг от картомайзера...
Захранване за eGo - капризно - не му стига тока от половината USB портове на предния панел, които ползвам на компютри около мен, с две думи досадно и затормозяващо.
Батерия - голямата 900Mah - добра е, но още не съм убеден, че ще ми изкарва цял ден. Както се очертава засега е напълно възможно да свършва на следработната бира, което сговнясва идеята за една цигара без смяна на батерии и пълнене на течности за цял ден пушене.
С две думи - основните предимства пред 801 засега, за толкова малко ползване - по-малко конденз, наличие на различни модели атомайзери/картомайзери/батерии, по-рядко обслужване, но като че ли недостатъчно голям пълнител и капацитет на батерия за цял ден без смяна.
Основни недостатъци - много по-скъпи части, повече проблеми със зареждане, по-дебела и неудобна, липса на автоматични батерии.
Все пак, важно е доколко държеливи ще се окажат изпарителите - последните пратки с 801 атомайзери са силно боклучави, което и ме накара да сменя модела.
Аз лично с нетърпение очаквам и дали някой ще се наеме да сътвори автоматична батерия за eGo, както и бих прежалил още 5-6мм добавена дължина за увеличаване на капацитета до 1200mah, което по груби сметки би ми стигнало за пълен натоварен ден.



Find content
Not Telling
