Признавам си, че обичам преди да дам мнение за нещо да го проверя лично.
Над месец вече експлоатирам упорито една цигара от този модел, известен като Vaporking,Nebula и други.
Капацитет на батериите 280 мАч.
Обем на пълнителя -1 мл течност.
Съпротивление на атомизатора - 3,7-3,8 Ома.
Стандарт на резбата - батерия - мъжко , картомайзер- женско.(съответства на DSE901.)
Батерията поне на пръв поглед е същата като на 801 ( не мога да го твърдя,тъй като този култов модел не познавам).
След над месец здрава употреба батериите се държат прекрасно, в смисъл никакви симптоми за намаляне на капацитета.
Относно картомайзерите ( обединени в едно атомизатор и пълнител),също почти нямам забележки.Умишлено въртях повече от месец 5 пълнителя с цел проверка до колко ще намалее пароотделянето.Ако има такова то почти не се забелязва.Един проблем единствено - без да се усетя изсмуках един от тях почти до нула и малко се позапали .Нагревателя е обвит в напоената с разтвор вата,като има една предпазна тръбичка от стъкловлакна между тях ,но явно съм го попрепекъл.
Разбрах го от вкуса и от това че батерията започна да мига до припадък.Развих я да се освести,презаредих пълнителя и си заработи все едно не е било.
Относно презареждането най-добрият начин се оказа този :
В смисъл със спринцовка от страната на всмукване, но с известно допълнение, трябва да се вкара оригиналното силиконовото щифтче в отвора за въздух (страна батерия) и предпазното силиконово капаче при презареждане.По този начин си поема 1 милилитър без проблем.Иначе се получава като кофа без дъно...Само трябва да се внимава да не се "ръга" близо до централният отвор и евентуално да се нацели нагревателя или захранваща жичка.
Цапотенето е нищожно в сравнение с всичко друго което съм ползвал до момента и става за секунди, а наградата е - цял ден вайпване с никаква промяна на вкуса и никакво презареждане ( е сложете си един резервен в джоба за всеки случай че не се знае къде ще замръкне човек)
За да не се предозира и съответно да не протече към батерията,задължително трябва да се изсмуче обратно в спринцовката течноста останала в централната тръбичка.
Относно вкуса - отстъпва на 401,118 и 901.Някак не толкова отчетлив,но абсолютно постоянен,никакъв прегар,метален вкус и други такива.
Относно удара - доста по-слаб от удара на 510,отстъпва на 118 също,добре е да се ползва с по-високо концентрирани течности ако се търси удар.
Относно парата - според мен е най-обилна от всичко което съм пробвал.
Дърпане - най-лекото вдишване от всички модели които съм пробвал.
Относно грижи - нулеви ако се спазва нормално отношение при презареждане.
Течност в устата - никога.
Имал съм случаи поне в началото в които предозирах зареждането.Течноста се събита между + и - контакт на батерията. В един момент се усетих че нещо много бързо ми пада батерията.
Тъй като фланчетата са алуминиеви а не бронзови, между контактите ,там където е попаднала течност се образува някакъв синьо-зелен алуминат ,който явно окъсява контактите.
Като конструктивен плюс - има нарези на централният контакт на батерията и на атомизатора ,който отвежда евентуално попадналата течност към периферията,т.е. предпазва от влизане в тялото на батерията.
Почистих го с цепната клечка за зъби и следваща спиртна промивка на фланчето с което проблема приключи.
Нещо което не ми харесва е кръглият муднщук от една страна и захабяването на стикера около тялото на картомайзера.След няколко пренапълвания се обелва и се получава Иноксов мод от само себе си .
Проблема се реши перфектно като ползвам мундщуче от 118 ( без контейнерчето).Махам бялата оригинална капачка и плоският мундщук пасва идеално във вътрешния диаметър на картомайзера.
Дългичко се получи,но в заключение - много позитивно мнение, едно от най-добрите неща които съм ползвал!
Edited by last_hope, На 9.03.10 г. в 20:26.