510 Т или 510
#1
Posted На 22.10.12 г. в 19:34
Искам да купя на жена ми 510 Т от може би 20 дена. Ясно е че ще е този модел, защото тя не иска EgO(аз имам такава).
Проблема е че я няма налична в магазина, а от другаде не искам да я вземам поради няколко причини, които няма да изброявам в момента.
Чудя се дали да не й взема 510. Четох тук там и ми се струва, че 510 Т е по-удачен вариант.
Моля Ви за съвет: да вземам ли 510 или да чакам зареждане на 510 Т? Моля някой който е ползвал и двата варианта да напише основните разлики между двете? Знам, че 510 е с резорвар, но тъй като не съм ползвал нито един от двата варианта(аз пуша с карт) не мога да преценя до колко това е по добро от варианта на 510.
Благодаря Ви за помощта.
#2
Posted На 22.10.12 г. в 20:26
Обърни внимание в раздел Купува/продава "Далаверки "Здравейте.
Искам да купя на жена ми 510 Т от може би 20 дена. Ясно е че ще е този модел, защото тя не иска EgO(аз имам такава).
Проблема е че я няма налична в магазина, а от другаде не искам да я вземам поради няколко причини, които няма да изброявам в момента.
Чудя се дали да не й взема 510. Четох тук там и ми се струва, че 510 Т е по-удачен вариант.
Моля Ви за съвет: да вземам ли 510 или да чакам зареждане на 510 Т? Моля някой който е ползвал и двата варианта да напише основните разлики между двете? Знам, че 510 е с резорвар, но тъй като не съм ползвал нито един от двата варианта(аз пуша с карт) не мога да преценя до колко това е по добро от варианта на 510.
Благодаря Ви за помощта.
http://www.pv-bg.com...p?showtopic=837
www.audio-spirit.eu........................www.opelclub-bg.com
#7
Posted На 23.10.12 г. в 20:20
Здравейте и аз да де намеся понеже сам фен на 510 и имам известен опит.... Никога 510Т атомайзер не ми е протичал за разлика от eGo-T (те са ме оливали),дори имам 2 автоматични батерии по 280 mAh на по шест месеца и си работят абсолютно коректно. Единственият недостатък е капацитета на батериите, сега знам че по-опитните вайпари ще ме нападнат затова че автоматична батерия и танк система са две несъвместими неща но аз сам нямал проблеми с протичане .Отнася се за всички танк системи - 510-Т, eGo-T, eGo-C, eCab... При всичките го има този проблем. Но не е чак толкова страшно, овладява се с времето.
А и за e cab съм чел, че тече.
#8
Posted На 1.11.12 г. в 21:30
Аз купих 510 Т. Тъй като го няма наличен в магазина към форума, го взех от gigadrinks.
Първите ни впечатления относно пара, удар и вкус са много добри.
Имам обаче няколко въпроса относно батериите:
1. Батерията не се изключва след пет последователни натискания, както е при EgO. Това нормално ли е?
2. При зареждане, зарядното свети първоначално в червено. Като се зареди батерията светва в зелено, само че забелязвам, че след като е светнала в зелено и ако не я изключа от зарядното, отново светва в червено за малък период от време, после пак в зелено и така нещата се повтарят. Това дали трябва да е така, защото при EgO го няма това?
3. Автоматичните батерии се повреждат при протичане, важи ли това и при ръчните такива?
Благодаря Ви за помощта. Реших че няма нужда да пускам нова тема и поради това пиша в тази.
Поздрави.
#9
Posted На 1.11.12 г. в 23:04
За начало....батерията колега ...нямам идея дали е софтуерно същатаПърво да благодаря на всички за помощта.
Аз купих 510 Т. Тъй като го няма наличен в магазина към форума, го взех от gigadrinks.
Първите ни впечатления относно пара, удар и вкус са много добри.
Имам обаче няколко въпроса относно батериите:
1. Батерията не се изключва след пет последователни натискания, както е при EgO. Това нормално ли е?
2. При зареждане, зарядното свети първоначално в червено. Като се зареди батерията светва в зелено, само че забелязвам, че след като е светнала в зелено и ако не я изключа от зарядното, отново светва в червено за малък период от време, после пак в зелено и така нещата се повтарят. Това дали трябва да е така, защото при EgO го няма това?
3. Автоматичните батерии се повреждат при протичане, важи ли това и при ръчните такива?
Благодаря Ви за помощта. Реших че няма нужда да пускам нова тема и поради това пиша в тази.
Поздрави.
Да зарядното светва в зелено едва когато си е изпълнило задачата т.е. заредило е както трябва батерията.Докато не я зареди може и да примигва. При всички батерии е така. Не си обърнал внимание.
Почти 90% от батериите се повреждат от течове. Никой до сега не е измислил начин да направи непромокаеми батерии. Споделям личен опит. Има единични бройки които все пак успяват да избегнат "наводнението" .Как ? Идея си нямам но е факт , че някои устискват.
Желая успех.
Edited by batko32, На 1.11.12 г. в 23:05.
www.audio-spirit.eu........................www.opelclub-bg.com