И мойте наблюдения са, че на 10мл. си е вече за чистене, което не е философия и става за 4-5 минути.
Ставаше въпрос за атомайзера...
А пълнителя не е фатално и две - три зареждания да не се чисти, но е добре да се направи при първа възможност.
Posted На 28.05.12 г. в 19:53
Posted На 29.05.12 г. в 10:22
Намотката по defaut си свети в оранжево. В бяло няма как да свети, осен ако не е загрята до космическа температура..аз днес си изчистих атомайзера с разглобяване и драй бърн, но в първия половин час пушене например си имаше един опушен лош аромат. Хубавото е, че за сега няма течове (а съм с най-рядката чорбица) и ще докладвам какво ще стане и колко ще издържи атомайзерчето.
Само ме притеснява, че намотката свети в оранжево, а не бяло и като палнах фитила със запалка (държейки го с пинсети) силиконовите влакна станаха някои бели, други сиви, но пък и се поразхвърчаха и леко се оскубаха... това нормално ли е?
Posted На 29.05.12 г. в 10:43
Posted На 29.05.12 г. в 10:50
Posted На 29.05.12 г. в 17:04
Posted На 29.05.12 г. в 17:43
Батериите вероятно имат протекция за ниско съпротивление затова не "палят" а дават знак че им идва ниско съпротивлението. Аз например имам батерия ECHO която не работи с атомайзери и картомайзери под 2ома, а копчето само свети постоянно. Също не бачка с атомайзери LR.Мили хора,
този атомайзер дето го чистих вчера май издъхна.... и двете батерии са в мен, но като ги завинтя на цигарата, нищо не светка и не работи - а са заредени едната напълно (мигва в бяло 2 пъти и после няма никой), а другата на под 50% (отново мигва в светло синьо и няма никой).
Няма логика и двете батерии да спрат да работят дори не мигат и извадени от цигарата... в пълно недоумение съм... може би има някаква защита, знам ли...
Сега завинтих една друга батерия (на заем от колежка) и като вдишах направо щях да се удавя от миризма на изгоряло и гадост... - значи наистина атомайзера е изгорял...
Май с това чистене вчера му разказах играта тотално...
Posted На 29.05.12 г. в 21:56
Мили хора,
този атомайзер дето го чистих вчера май издъхна.... и двете батерии са в мен, но като ги завинтя на цигарата, нищо не светка и не работи - а са заредени едната напълно (мигва в бяло 2 пъти и после няма никой), а другата на под 50% (отново мигва в светло синьо и няма никой).
Няма логика и двете батерии да спрат да работят дори не мигат и извадени от цигарата... в пълно недоумение съм... може би има някаква защита, знам ли...
Сега завинтих една друга батерия (на заем от колежка) и като вдишах направо щях да се удавя от миризма на изгоряло и гадост... - значи наистина атомайзера е изгорял...
Май с това чистене вчера му разказах играта тотално...
Posted На 30.05.12 г. в 11:33
Edited by Sisq0, На 30.05.12 г. в 11:34.
Posted На 30.05.12 г. в 11:49
Поздравления! Много добро решение. Само гледай да си вземеш оригинала на фирма Vision, а не тези на Mit, че има разликаТоку-що атомайзер на четири дена с прекарани не повече от 5ml течност замина на боклука.
Както си пуша (пара и аромат та дрънка), при поредното дръпване и "О, ужас!" - нулева тяга и вкус на въглени напоени с бензин.
Възмутен съм! Вече съм твърдо решен да изпробвам тези Vision eGo картомайзери с дългия фитил. Ще видим за девет лева колко ще изкара и как е качеството.
Posted На 30.05.12 г. в 14:03
Posted На 30.05.12 г. в 14:51
Posted На 30.05.12 г. в 14:55
Да и аз за него се сетих там е възможно да е оригиналния Вижън, поне така пишат "Vision картомайзер", а не СЕ4+.. и от картинката от сайта им прилича на оригиналния(по изписването на мл. ги ги различавам главно)Vlad, от другия магазин за ел. цигари. Да не правя реклама. Магазинът срещу общината.
Posted На 30.05.12 г. в 15:13
Edited by zeroed, На 30.05.12 г. в 15:36.