7 replies to this topic

[Turlaka]

Здравейте. Проблемът ми следният: от една седмица имам електронна цигара ego-t, но като сложа да зареждам батерията (имам две и при двете едно и също се получава) първоначално примигва копчето на батерията и зарядното светва червено. Зареждам 8-9 часа, но то продължава да стои червено? Определено батерията е заредена, защото не мига, но държи само една вечер. По принцип пуша по кутия и половина, понякога две, обикновени цигари. Някакви предложения?

[missy]

Да, купи си читава батерия.

[AP77]

Имам 2 батерии. Едната е EGO Upgrade 1000mAh, другата е EGO USB 1000mAh. След светване на бутона в тъмно синьо т.е. оставащи 10% заряд, зареждането продължава около 20 часа. Тогава ми светва зелено на зарядното. Едната е купувана от тукашния магазин. Купих второ зарядно-никаква промяна и така си карам, редувам ги.

[Jenevus]

Имам 2 батерии. Едната е EGO Upgrade 1000mAh, другата е EGO USB 1000mAh. След светване на бутона в тъмно синьо т.е. оставащи 10% заряд, зареждането продължава около 20 часа. Тогава ми светва зелено на зарядното. Едната е купувана от тукашния магазин. Купих второ зарядно-никаква промяна и така си карам, редувам ги.

До 20 часа не съм стигал, но от слаб ток се е налагало да зареждам еГо 1000 за 12+ часа. Не казвам, че твоят случай е такъв.

[bordon]

И аз като колегите преди мен - много време за зареждане
Две бройки от 650 mAh - за по над 8-9 часа.
Един брой от 1000 mAh - за над 12 и повече часове
Ползвам две зарядни с еднаква характеристика.

То, това GSM-а се зарежда много по-бързо, а батерията му е по-мощна

Защо се получава така...

[checho_58]

Според мен, всичко зависи как е сметнато зарядното, с какъв ток да "помпа" батерията!
В "дебелите" книги е написано, че всеки акумулатор, трябва да се зарежда с ток 1/10 от капацитета му, т.е. ако батерията е 1000 mAh, трябва да се зарежда със 100 mA, като ако акумулаторът е читав, трябва да достигне ниво на пълно зареждане за около 6 часа!
Няма как, ако едно зарядно е изчислено за заряд на батерия 650 mAh, да зарежда за същото време и батерия 1000 mAh, защото ще я зарежда с по-малък ток от необходимият, съответно ще достигне ниво на заряд след повече време!

[NiOOH]

Според мен, всичко зависи как е сметнато зарядното, с какъв ток да "помпа" батерията!
В "дебелите" книги е написано, че всеки акумулатор, трябва да се зарежда с ток 1/10 от капацитета му, т.е. ако батерията е 1000 mAh, трябва да се зарежда със 100 mA, като ако акумулаторът е читав, трябва да достигне ниво на пълно зареждане за около 6 часа!
Няма как, ако едно зарядно е изчислено за заряд на батерия 650 mAh, да зарежда за същото време и батерия 1000 mAh, защото ще я зарежда с по-малък ток от необходимият, съответно ще достигне ниво на заряд след повече време!

Да не прозвучи грубо, ама пълни глупости си написал. Не знам кои са тези "дебели" книги, които четеш, предполагам е някой стар телефонен указател.

1. 0.1С заряден ток, никой никога не е препоръчвал за литиеви акумулатори.
2. При 0.1С заряден ток е физически невъзможно да заредиш който и да е акумулатор за 6 часа. Tова противоречи на закона за запазване на енергията.
3. 0.1С заряден ток с таймер, нагласен на 14-16 часа може да се ползва за заряд на никелови акумулатори, но понастоящем се ползва само в евтините зарядни устройства.
4. Препоръчваният метод за заряд на литиеви акумулатори е CC/CV (constant current/constant voltage). Това представлява зареждане с постоянна сила на тока до 1С, докато напрежението на батерията достигне 4.15-4.2 В, след което, зарядният ток намалява, като се поддържа напрежението на батерията. По този начин, при използване на първоначален (СС), заряден ток от 1С, литиев акумулатор може да се зареди напълно за около 2 часа, като след 1 час, батерията ще е заредена на около 80%. Там някъде зарядното устройство превключва от CC в CV режим.

Edited by NiOOH, На 6.01.13 г. в 16:12.

[batko32]

Според мен, всичко зависи как е сметнато зарядното, с какъв ток да "помпа" батерията!
В "дебелите" книги е написано, че всеки акумулатор, трябва да се зарежда с ток 1/10 от капацитета му, т.е. ако батерията е 1000 mAh, трябва да се зарежда със 100 mA, като ако акумулаторът е читав, трябва да достигне ниво на пълно зареждане за около 6 часа!
Няма как, ако едно зарядно е изчислено за заряд на батерия 650 mAh, да зарежда за същото време и батерия 1000 mAh, защото ще я зарежда с по-малък ток от необходимият, съответно ще достигне ниво на заряд след повече време!

Има огромна вероятност книгата която си чел да визира автомобилните оловни акумулатори.